Un muret, quelques marches, une main courante : pour un rider de street, la ville entière devient un skatepark. Le BMX street est la discipline freestyle la plus libre et la plus créative, mais aussi celle qui demande le plus de maîtrise et de respect des lieux. Voici les bases pour s’y mettre : le vélo, les premières figures, la progression et les bons réflexes.
Qu’est-ce que le BMX street ?
Le street consiste à rouler et à réaliser des figures sur le mobilier urbain : marches, murets, rebords, bancs, rails, murs, trottoirs. Il n’y a pas de module conçu pour le BMX : tout l’art du street est de trouver des « spots » et d’imaginer des lignes avec ce que la ville propose. C’est une discipline très ancrée dans la culture vidéo, où les riders filment leurs meilleures lignes.
Le street n’est pas au programme olympique, contrairement au BMX Freestyle Park. Pour découvrir toutes les disciplines, lis notre article sur le BMX Freestyle.
Le vélo de BMX street
Le street met le matériel à rude épreuve : réceptions de marches, grinds sur le béton et le métal, chocs répétés. Un BMX de street doit donc être solide avant tout :
- cadre, fourche et cintre en acier chromoly ;
- jantes à double paroi et rayons solides ;
- pneus larges, souvent autour de 2,3 à 2,4 pouces, pour amortir et accrocher ;
- pegs, pour les grinds, souvent avec un manchon en plastique qui glisse mieux et abîme moins les surfaces ;
- souvent sans frein : beaucoup de riders de street roulent « brakeless » pour alléger le vélo et libérer le guidon. Pour débuter, un frein arrière reste conseillé.
Le tube supérieur se choisit selon ta taille (notre simulateur de taille te donne un repère), avec une tendance à des cadres un peu plus longs pour la stabilité. Tous les détails dans notre guide pour choisir son vélo BMX.
Les bases à maîtriser avant de faire du street
Le street repose sur quelques techniques fondamentales. Mieux vaut les maîtriser sur du plat avant d’attaquer les marches et les rebords :
- le bunny hop, pour monter sur un trottoir, un rebord ou franchir un obstacle ;
- le manual, pour rouler sur la roue arrière sur un rebord ou entre deux obstacles ;
- le drop, pour descendre proprement d’une marche ou d’un muret en réceptionnant les deux roues ensemble ;
- le 180, pour changer de sens et enchaîner.
Pour travailler ces bases, consulte nos conseils pour progresser sur les figures BMX.
Les premières figures de street
| Figure | Principe | Niveau |
|---|---|---|
| Double peg grind | Glisser sur un rebord avec les deux pegs du même côté | Débutant à intermédiaire |
| Feeble grind | Glisser sur le peg arrière, la roue avant posée sur le dessus du rebord | Intermédiaire |
| Smith grind | Glisser sur le peg arrière, la roue avant descendue du côté où l’on arrive | Intermédiaire |
| Icepick | Glisser sur le seul peg arrière, la roue avant en l’air | Intermédiaire à confirmé |
| Wallride | Rouler quelques instants sur un mur incliné ou vertical | Intermédiaire |
| Barspin | Faire tourner le guidon d’un tour complet en l’air | Intermédiaire à confirmé |
Commence les grinds sur un rebord bas, lisse et arrondi, ou sur un module de skatepark, avant de passer aux rails et aux spots de rue plus hauts.
Progresser en street
- Commence en skatepark : les box et les rails y sont conçus pour ça, avec un sol adapté. Trouve un skatepark près de chez toi sur notre carte des lieux de pratique.
- Choisis des spots adaptés à ton niveau : une marche avant trois, un rebord bas avant un rail.
- Roule en groupe : les sessions entre riders motivent, et quelqu’un peut aider en cas de chute.
- Filme-toi pour analyser ta technique.
- Soigne ton matériel : vérifie régulièrement le serrage des axes, des pegs et du guidon, très sollicités en street.
Rouler en ville : les règles à respecter
Le street se pratique dans l’espace public, ce qui impose du bon sens et du respect :
- ne mets jamais en danger les piétons et les autres usagers ;
- évite les heures d’affluence et les lieux fréquentés ;
- respecte les interdictions affichées et les arrêtés locaux ;
- n’abîme pas le mobilier urbain ni les bâtiments ;
- si on te demande de partir, pars sans discuter : d’autres spots t’attendent.
Côté protection, le casque et les gants restent indispensables. Des genouillères discrètes sous le pantalon sont un bon compromis. Retrouve nos conseils sur l’équipement BMX.
Questions fréquentes
Quel BMX pour faire du street ?
Un BMX freestyle 20 pouces en acier chromoly, avec des jantes à double paroi, des pneus larges et des pegs. Le frein est facultatif mais conseillé pour débuter.
Faut-il des pegs pour faire du street ?
Pas pour commencer : les bases comme le bunny hop, le manual et le drop se travaillent sans pegs. Ils deviennent nécessaires pour les grinds.
Quelle est la différence entre le BMX street et le BMX park ?
Le park se pratique sur des modules de skatepark conçus pour rouler, avec beaucoup de figures aériennes. Le street utilise le mobilier urbain et privilégie les grinds, les manuals et la créativité.
Le BMX street est-il légal ?
Rouler à vélo dans la rue est autorisé, mais certains lieux sont interdits par des règlements locaux, et dégrader le mobilier urbain est sanctionnable. Respecte les lieux et les autres usagers.
